remerciements

Je vais dire merci a quelques personnes pour fermer le blog (peut être l'Allemagne en 2012 va réouvrir le dossier..a suivre) plus particulièrement a Kathia qui endure mes projets sans trop se plaindre...:) En plus elle était de loin la plus nerveuse le dimanche avant la course.  Ensuite il y a Richard et Juillette (papa-maman) pour avoir gardé le ''fort' et Andrew ainsi que faire courser tout les ''mocs'' durant la fin de semaine. Gilles et Diane l'autre équipe de grand parents qui ont eu la vie dure avec Catherine pendant deux semaines. Robin et Mariah avec qui on a eu un voyage super le fun. L'équipe du CMA, Mike Kelly, ''Mom'', Bruce McKenna and the rest of the crew au checks. Les ''anciens'' des six jours comme Lee , Joël, Theirry, Marc pour leurs conseils. JP de JP powersports pour le coup de main avec l'équipement de Motovan. Scott Rocher de Ross Rocher sales qui a couru après la location du Husaberg.    

A l'année prochaine! ;)
  

Team Canada in Kotka

Last few Km's towards Kotka...and bike return to KTM

Me and kathia after the last moto and impound day 6

Me and Ty waiting for impound to end

Berg at the 10min work period, day3?? hard to say!

Evening tire change, with Mike handing out tools. 

Ty on the start. casually on time...

KTM race service crew

Robin at the prize party

Mariah and Robin

Jour 6

Jour 6 a commencée avec du beau temps, j'avais pas grand chose a faire sur mon berg et on avait le dix minutes du matin, plus un autre 10 avant le parc fermé de la course de mx. Moi et Ty on decide d'aller voir le premier heat ( on etait dans le 3). Ty avait les yeux pas mal gros car meme si c'est le heat des moins rapides de la semaine en C1 ca roule en tabarouette! Les premiers whip le finish pis c'est sur le gaz. Je commence a taquiner Ty que j'allais lui ''sacré une volée'' pis ''un bon T-bone dans berm....mais ca rit jaune le  Ty LOL.
Le mx je haïs pas ca et dans ma tête, caline de bine, je vais finir sur un high je l'ai dans la poche le bronze donc pas trop de risque. Sur le depart je me ramasse avec l'avant dernier gate pick. 5 secondes, pis j'ecrase le berg completement dans le fond, passe 4-5 gars dans le premier virage, un ou deux autres dans le deuxieme...good ca va bien mon affaire. Sauf que la, il se pointe un belge, il me pousse un peu dans le cul.   Je prend le virage large, il coupe en dedans et me T-Bone en bonne et due forme! Maudit Belge a marde LOL!  Les deux sur le cul, pis toutes les autres que j'avais passé nos passe, sacrament! je rembarque avant le belge et je travail pour le reste de la course a refaire mon score. J'ai reussi a en chercher 2-3, et sur le dernier tour mon belge se ramasse encore a coté de moi...on a fini ce tour la a se cogner les bark-busters a 2-3 fois. vraiement le fun! aucune idée du résultat mais le maudit belge a fini avant moi, mes bras était en compote de bleuets finlandais pas sucré.

Donc au final c'est 40 ieme en C2, medaile de Bronze dans un 6 jours que les vieux prétendent être les plus difficile depuis longtemps. Pas mal content. Ty Mckenna l'autre Canadien de 17ans a eu l'argent. Il est et sera un pilote exceptionnel IMO. Un jeune super sympatique et calme. Good Job Ty!

De retour a la maison je vais poster ici un paquet de photos, donc rester en ligne encore quelques jours sur mon blog.

Merci a tout le monde pour les encouragements. On prend l'avion dans quelques heures.

pat

Jour 5

Ca tout l'air que Kathia a pas plus le temps que moi pour ecrire. Je vais faire un petit resume court, il est 6h00 am et mon depart pour le mx du jour 6 est a 8h01. Apres un jour 1 tres difficile ou j'ai rester pris jusqu'au siege 2 fois et que mon demarreur a arreter de marcher, une branche avait fait sortir la connection...j'ai fini la journee avec 51 minutes de perdu. Ouff! c'est proche de 60 ca LOL.  Jour deux c'etait la meme piste, mais j'ai pas ''choquer'' cette fois et j'ai perdu 28 ou quelque chose du genre. Jour 3  la plus petite journee seulement 240km, ya rien la...j'etais en super forme. Jour 4, 340 km et deux fois dans la piste de ski, un vrai zoo. Toutes les pires conditions imaginables. Il pleut tellement que ca défonce partout, les banderoles ne sont que des repères approximatif de ou il faut aller. Pas question de faire deux jours avec le pneu arrière en passant. Si vous faites les 6 jours vous devez faire vos pneus vite, fatigué et avec un bike qui a 20kg de bouette dessus! Jour 5 n'était pas difficile mais long, encore un 300km, il fesait beau, mais faire du 100km-heure dans du chemin de gravel suivi de tests completement detruits ca devient dure sur le morale et les fesses. 40km et un Mx et c'est fini....

a+

ISDE 2011 day 3

Racing is racing no matter what country your in. Working the pits, it's pouring rain, I'm covered in mud ( no different than being at home!)
Patrick looked beat this morning,thankfully it was a short day. The team was back at around 4 o'clock.With only 10 minutes of delay.He was happy with his day.
The American woman team is finished.....Amanda M. 's chain broke early in the morning.
Spotted Lulu Puis while working the pit's .That women sure can ride!
Hopefully sunshine for tomorrow.It would be nice to be able to watch the pro's do their special test (warm and dry!)

If your planning on attending the next ISDE.....apply for a Media pass,(that will get you EVERYWHERE !)

ISDE Finland 2011

well i guess it's my turn to take over this blog since Patrick is either sleeping,eating or racing! Day 1 and 2 were exactly the same. Each day the riders rode 300 km.It rained on both days ! Patrick and Ty both hated the special test called LULU (rock section).
If you plan on riding the six days,the service pack is definitively the way to go. The KTM guys do an excellent job with the riders. They work fast,check the riders time,serve them drinks and food. You really don' t need a support crew with this service.I was stationed at Hamina  (bastion) on both days (at the service area) so did not see much of the ridding . Looking forward to tomorrow,I will be near a special test and will be able to see the teams race and the club guys do their best! 

The riders coming in were all in good spirits,some had time to eat,drink and relax for a few minutes while others were late and only took the time to fill up and go,go,go.....

 On the first day I watched Nathan Keaney from the U,S. team do his 15 minutes of mechanic at the end of his day.....He did both back and front tires,changed his oil and still had a few minutes to spare.

My star spotting happened at the end of my second day ! Just as I was leaving I spotted Juha as he was heading to his van, He took the time to take a picture with me and gave me some souvenirs for my kids. I told him I was sorry to bug him at the end of his day that he must be tired....he simply smiled and said that he was not really tired!!! Signing autographs was part of his job and he was glad to be able to do it ! (what a gentleman)

Helsinki rest and recreation

On vient de passer deux jours a Helsinki. Très jolie ville, nous avons pas réussi a trouver un endroit déplaisante malgré avoir marché pendant des heures partout en ville.

voici quelques images.

Le port, la ville est sur le bord de mer.

Kathia a allumé un lampion dans la cathédrale pour la course...oui, oui pour vrai! pas une joke LOL

Les filles aiment les hommes en uniforme.

Bon maintenant on retourne a kotka, ce soir ce sont les cérémonies d'ouverture. Mike est tout seul pas d'équipe a kotka depuis deux jours qu'il nous cherche LOL

on s'en vient Mike

ps. Bonne course FMSQ a tout le monde Dimanche a St-Michel! Plus particulièrement a Charles ''twitch'' Sawyer et Andrew ''Tintin'' Tremblay... pin it to win it guys LOL.
JP... ne fait pas de T-Bone a Goudrelle racing, on en a besoin pour l'Allemagne l'an prochain.

Bonne vacances a Théo et Joel Lepley aux É-U...Joel, tu vas manqué quelque chose, la Finlande ca l'air beau dans le bois :p

Inspection et Parc fermé

L'inspection est faite, je croyais que c'était plus compliquée. Quelques minutes est tout est terminée. C'est vrai qu'avec des motos en grande partie stock et flambant neuves il peuvent pas trouver grand chose IMO. Nous étions la toute première équipe a faire le parc fermé et le technique, donc on a eu beaucoup de curieux de d'autres équipes. Nos deux motos étaient les seules dans le parc fermé.

voici une photo de l'équipe:

sound test, un berg ca fait pas de bruit les gars mon dit.  Avec un Husaberg en Finlande ils te trouve en voiture.LOL

Marquage du frame, du moteur et les roues.

Moi et Mike Kelly dans le parc fermé.

L'equipe USA...Ils ont besoin de rafrauchir leur tente. Les Italiens Ont un buffet et des fleurs dans leur pit.

Nous avons aussi marché un special test, mais on a pas vue grand chose de special...Dimanche on va faire le tour de tout les tests. D'ici la on passe des vacances de notre ''Goulag'' AKA chambre d'hotel a Helsinki dans un 5 étoiles. Kathia (et moi aussi) était pas mal a boute. Helsinki c'est super beau...a suivre!

Mercredi!

Depuis deux jours nous sommes dans la préparation des motos, j'ai mis a peu près 8heures. Demain matin c'est l'inspection technique et après on va avoir jusqu'à lundi avec rien a faire.

Moi et Ty on fait 90 km de moto aujourd'hui. On savait pas comment se rendre a la track et on a suivi des membres de l'équipe australienne qui disait savoir comment...
En faite ils savaient pas plus que nous...ils ont pris l'autoroute et on a suivi, après 20km a 110km heure ils ont décide de faire demi tour! Entk, après quelques détours on a fini par se rendre.Au Québec on nous auraient mis en prison.LOL
Rendu au test track c'était un piste de mx et l'équipe australienne qui roulait a fond, la plupart fessaient des whips...ouff! Après 20 minutes on commençait a avoir l'air un peu moins fou mon affaire, mais pas de whips.
Mon Berg va pas mal bien, j'ai un mécano d'usine qui m'aide et surtout depuis que je lui ai remis une canne de sirop d'érable il me donne du service avant tout les autres.
Moi et Ty avons aussi eu la tache de trouver le moyen de laver nos bikes, donc on parti dans kotka en moto...premier petit garage de voiture on demande au mécano ou trouver un lave auto, tout de suite il nous sort une machine a pression avec du savon! Il parle pas anglais mais me signe de ''lave ta moto''. On lui donne 10 euros et voilà...mission accompli. Les finlandais sont sympatiques et pas compliqués.

a+

Todays pictures

Premières impressions de la Finlande

3h00 du matin, plus capable de dormir, donc le bon moment pour écrire sur nos aventures d’hier (lundi). Rien à dire sur le vol, l’arrivée aussi. On a loué une Volvo v70 et ça roule bien en tabarouette. Mike lui a une espèce de grosse van.

Nous sommes arrivés vers 18h00 à l’hôtel Leikari. Il porte bien son nom, on a ‘’Leika rit’’ a s’enrouler par terre. Parenthèse, on était ‘’brulé raide’’ et s’en prenait pas gros pour rire. Aussi, le paysage de la Finlande est presque identique à celui du Québec. Ça donne l’impression qu’on n’est pas sorti du Canada…sauf qu’on se fait surprendre par la culture et la langue avec moins de préavis qu’en Chine mettons. Ceci dit, l’hôtel est spéciale un peu. C’est Vieux ! Pas ‘’beau vieux’’ comme le château Laurier, vieux laid 1970 LOL.  Le genre de motel qu’on rencontre en Ski-doo sauf avec trois petits lits d’enfants. Les Filles ‘’rouspète’’ un peu LOL… Disons que ça nous force à sortir voir la place et que si je veux rentrer mon Husaberg sur le tapis et changer d’huile je ne crois pas qu’on me ferait des plaintes.

Malgré nos doutes sur l’hôtel, on était trop fatigués pour aller chasser notre viande nous-même, donc on s’est risqué au resto du LeikaRIT.  En gros notre état avancé de fatigue équivalent d’être sur la brosse a fait qu’on a mangé moyen. Mariah a commandé un ‘’Russian Steak’’…Entk…  après le souper j’avais besoin de ‘’chocolat de survie’’ et nous sommes donc parti voir un peu la ville de Kotka.

Kotka à première vue c’est beau, mais on a fait ça vite et je vais revenir la dessus plus tard. On a fait un peu d’épicerie (chocolat et  peanuts)… le Finlandais ce n’est pas une langue facile.  Pratiquement impossible d’en lire ou comprendre les choses les plus simples. Je vais quand même essayer d’apprendre à dire au moins merci, eau, thé etc. Les gens sont très gentils et parlent tous suffisamment l’anglais pour se faire comprendre. Robin lui, trouve qu’il y a beaucoup de ‘’belles blondes’’ J

Bon, 4h00 Am,  le soleil ne se couche pas vraiment ici. C’est comme l’aube mais toute la nuit…Je vais essayer de dormir un peu question de ne pas rire toute la journée de notre chambre LOL.

Pat